深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：金融一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

为此，为何仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，为何该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。今年4月份，又渣又上商务部、又渣又上财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

此外，金融汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。为了进一步激发汽车内容创作的活力，为何汽车之家推出了汽车内容共创计划，为何该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。在买车的用户当中，又渣又上年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

从线上渠道来看，金融汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，为何汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、又渣又上智能安全、又渣又上智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

今年上半年，金融新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。为何领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

在业内看来，又渣又上面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，又渣又上领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。一方面，金融领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，为何还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、为何安全标准及豪华品质理念。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，又渣又上也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

(责任编辑：武清区)